Le Monde avait fait une synthèse assez intéressante : https://youtu.be/SZxeTIzQwQ4?si=dSwddyds_0nEDNxK
Oui la hausse des taux d'intérêts peuvent poser problème pour le refinancement de la dette. On va donc tailler dans les dépenses jugées superflues, comme la transition énergétique, la recherche, la protection sociale, etc. C'est un jeu auquel le Grand Capital sort toujours gagnant.
Mozart a fini sa vie croulant sous les dettes, et a été enterré dans une fosse commune sans autre forme de cérémonie. Peut-être notre Président mérite-t-il son surnom ?
Si seulement on avait un dirigeant jeune et dynamique qui pourrait redonner de l'énergie aux français et les sortir du marasme économique.. il faudrait initier un mouvement trans-partisan que l'on appellerait par exemple "en route !" (Notez le point d'exclamation).
Le TGV est-il vraiment écologique ?
La doctrine de la SNCF est le remplissage à 100% des rames pour maximiser les profits. Qui dit remplissage à 100%, dit voyageurs lésés, donc voyageurs obligés de prendre la voiture ou l'avion.
La course à la rentabilité se fait donc au détriment de la réduction des émissions de gaz à effet de serre.
Étude de l'ifop, le vote RN provient des ouvriers (50% des ouvriers votent RN), et des "gens qui n'arrivent pas à boucler la fin de mois".
Ce sont des catégories qui habituellement ne votent pas mais qui se sont mobilisées dernièrement.
Le vote RN diminue avec le niveau d'éducation.