Ab 75 steigt das Unfallrisiko ,Die Statistik ist eindeutig: Der ideale Fahrer ist, was das Unfallrisiko angeht, etwa 50 bis 60 Jahre alt. Ab 60 steigt das Risiko langsam an. Anfangs ist das statistisch gesehen völlig unproblematisch. Die aktuelle Diskussion über eine Altersgrenze von 70 ist deshalb zu früh angesetzt. Erst ab 75 gibt es ein deutlich höheres Risiko eines selbst verschuldeten Unfalls mit Personenschäden. Darauf muss die Gesellschaft reagieren, denn aufgrund des demografischen Wandels werden immer mehr Ältere Auto fahren. Ich halte aber nichts davon, alle Fahrer ab einem gewissen Alter zum Gesundheitscheck zu schicken, wie es in einigen Ländern geschieht. Studien zeigen, dass die Unfallzahlen dadurch nicht sinken. Eher umgekehrt: Wenn die Menschen aufs Fahrrad umsteigen oder zu Fuß gehen, steigt ihr Unfallrisiko. Wie sicher jemand Auto fährt, kann man nur in Alltagssituationen erkennen. Dazu benötigt man eine Test- fahrt von mindestens 45 Minuten in Begleitung eines Experten. Es wäre sinnvoll, solche Rückmeldefahrten ab 75 vorzuschreiben. Auf Basis der Rückmeldung unter vier Augen sollte jeder eigenverant- wortlich entscheiden, was beim Autofahren noch geht. Oft können Verhaltensänderungen oder Training das Fahren sicherer machen.

Siegfried Brockmann, Unfalforscher und Vizepräsident des Deutschen Verkehrs- sicherheitsrats in Berlin

Stand neulich im Fachmagazin Apotheken Umschau. Und das war alles sehr pro alle Leute sind Steuer geschrieben.