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[-] Ziggurat@jlai.lu 5 points 2 days ago

Sachant que le traffic de jet privé est pas à 1000 € de taxe atterrissage près. Écologie à part, ce serait intéressant de regarder en détail l'impact économique de Ryan-air. Est-ce que vraiment pouvoir poser un 737 à Perpignan ou Nime apporte quelques chose à l'économie par rapport à une bonne ligne de train/bus qui rejoindrait les aéroports de Toulouse/Marseille. Car je suis pas convaincu que faire des cadeaux à Ryan-air (et assimilé) rapporte grand chose aux régions.

Et je saute complètement la question de la pollution et du bruit qui est pourtant cruciale.

this post was submitted on 27 Jun 2025
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