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this post was submitted on 14 Feb 2024
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France
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founded 1 year ago
MODERATORS
Je suis la première à raler contre la SNCF, d’autant que je les trouve mauvais en technique de négociation comparé aux copains allemands. Ces gens, c’est la loi de l’emmerdement maximum et ils sont très bons pour emmerder le premier péquin venu qui n’a rien demandé à personne. Toutefois, si on commence à limiter leur droit de grève, c’est la porte ouverte pour d’autres restrictions, non ? Ou on envisage un statut similaire à la police et militaires qui n’ont pas le droit de grève ?
A titre personnel, je suis à 100% pour leur interdire le droit de grève car au fil des années, ils m’ont volé trop de temps avec ma famille alors que je me battais pour essayer de monter dans un putain de train pour rentrer chez moi et restais en rade sur le quai. Du coup j’ai envie d’être égoïste mais je sais que ce n’est pas la solution. Mon autre interrogation est de ssvoir si nous, on protège leur droit de grève, est-ce qu’ils feraient la même chose pour nous protéger aussi et là, j’ai quand même un doute.
Il n'y a pas de "leur" droit de grève. Tu as aussi le droit de faire grève.
Ça commence par uniquement les vacances scolaires, puis pendant les évènements (JO par exemple), et petit à petit ça rajoute des exceptions jusqu'au jour où un député proposera "il n'y a plus beaucoup de périodes ouvertes aux grèves, alors je propose de supprimer le droit de grève...". Ça serait uniquement pour le transport ferroviaire, puis aérien, puis tout type de transport, puis la restauration... jusqu'à ce que ça touche ton domaine.
Attends de découvrir que la loi de programmation militaire a été l'occasion d'une modification inutile en des termes flous des périmètres et des modes d'application des réquisitions...
https://www.guyon-avocat.fr/loi-de-programmation-militaire-2023-2030-tous-requisitionnables/
https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/le-vrai-du-faux/le-vrai-du-faux-l-etat-s-octroie-t-il-de-nouveaux-pouvoirs-de-requisitions-grace-a-la-loi-de-programmation-militaire_5912645.html
Si leur, droit de grève. Une seule personne de la sncf qui manque à l’appel, c’est des milliers de gens qui sont soit incapables d’aller travailler, soit si ils arrivent jusqu’au bureau en retard, ne verront pas leurs enfants le soir.
Moi, si je fais grève, j’emmerde personne mis à part ma fiche de paye.
La question reste légitime. Pourquoi est-ce que certaines fonctions essentielles au fonctionnement de la société ont interdiction de faire grève et d’autres font des grèves symboliques (personnel hospitalier avec brassard grève sur le bras qui continue à travailler) et d’autres avec des emplois tout aussi essentiels peuvent tout bloquer ? Ou est-ce que l’on tire le trait ?
Je trouve ça dommage de concevoir faire grève, acte intrinsèquement politique, comme ne devant pas "emmerder" personne - à moins que j'interprète à l'envers tes propos.
Le but d'une grève qui bloque les trains, c'est pour moi aussi de sensibiliser la population française au fait que leur train de vie nécessite que d'autres travaillent pour faire fonctionner le système ferroviaire. Si on veut continuer de profiter de son existence, reprenons leur lutte et portons nous aussi leurs revendications à la hiérarchie SNCF ainsi que nos représentants politiques.
Si tu fais grève dans ton coin sans emmerder personne, faut pas s'attendre à ce que tes revendications soient écoutées - et du coup, à quoi ça sert de faire grève tout court ?
Non je ne serai pas solidaire. Je trouve aussi que nos chers ami(e)s de la SNCF / RATP ont tendance à se mettre en grève pile poile au moment où ils et elles peuvent faire chier le maximum de gens possible. Mais oui je serais 100% avec eux le jour où ils et elles seront en grève pour les secteurs de la santé ou de l'enseignement par exemple.
Cela étant dit, je ne suis pas pour cette interdiction de grève pour la simple est bonne raison qu'il y a trop de risque de dérive.
"Leur droit de grève" c'est ton droit de grève, notre droit de grève. Ce n'est pas un droit qui est "à eux" dans le sens où il n'est pas attaché à leur personne mais découle de leur statut de travailleureuses. Le fait que ces travailleureuses bossent dans un secteur stratégique et nécessaire leur permet d'accéder à un pouvoir plus important dans les rapports des forces qui sont quand même en leur défaveur.
Si tu bossais à la sncf tu aurais aussi ce pouvoir. Si tu avais envie d'être égoïste, tu n'envisagerais pas qu'on te retire ce pouvoir potentiel...
Les allemand ont une représentation syndical dans la direction. ça aide a fluidifier l'information pour la nego