Tu as raison ; quand j’ai proposé ça, j’avais plutôt en tête le problème du transport de d’objets encombrants (à supposer qu’un tel problème il y ait), mais pour les bagages ce n’est clairement pas adapté. De un, les correspondances sont par essence contraintes dans le temps, et de deux, il serait déraisonnable d’attendre des nombreuses personnes non franciliennes qui sont obligées de changer de train à Paris qu’elles aient connaissance d’une telle règle. Ça ne fonctionnerait pas et ce serait injuste pour les voyageurs en question.

En parlant de connaissance des règles, c’est un autre truc qui m’énerve dans cette histoire d’ailleurs, la RATP a grosso modo répondu « ça a toujours été la règle » alors que cette règle n’est à ma connaissance pas du tout mise en avant par la RATP et que la grande majorité des usagers ne la connaissait pas avant l’affaire de la plante.

Pour le coup, sauf erreur de ma part, ce ne sont pas des politiciens qui ont créé ces règles, ce sont les entreprises de transport. Je peux comprendre que ce soit utile pour eux d’avoir dans leur règlement un passage leur permettant d’agir si un voyageur veut absolument entrer dans un métro bondé avec un arbre à chat en pleine heure de pointe, mais il faut avoir un peu de discernement. Si ça mène à l’impossibilité de transporter ses valises d’une gare à une autre, ou à dresser une amende de 150 euros à quelqu’un qui a commis le crime de transporter une assez grosse plante dans le métro un dimanche, il y a un problème avec la règle.

Ils ne semblent pas avoir appliqué cette règle strictement par le passé, et je voudrais croire que ça va continuer, mais vu le zèle malsain et vénal de certains contrôleurs, il y a un potentiel de dérapage non-négligeable. J’espère que c’était un incident isolé.