[-] Haphazard9479@lemm.ee -1 points 8 months ago

Man I really wish we could get a couple of better candidates than these two knuckleheads.

[-] Haphazard9479@lemm.ee -1 points 10 months ago

Hdtracks.com

[-] Haphazard9479@lemm.ee -1 points 11 months ago

Isn't this the technology that allows google/att to look at and analize all my texts? Why would anyone want this?

[-] Haphazard9479@lemm.ee 1 points 11 months ago

Yp.com

In my experience, it is riddled with ads to the point where it is hard to find what you're looking for. I don't think that print the book anymore.

[-] Haphazard9479@lemm.ee 1 points 1 year ago

Plexamp is great. I have not spent too much extra time tagging tracks. Plexamp does a good job of seeing your tracks and albums and catagorizing them into genres amd moods.

[-] Haphazard9479@lemm.ee -1 points 1 year ago

Deutsche Energiepolitik: Klimageld, nein danke! Rainer Hank 3 - 4 Minuten

Habeck, Scholz und Lindner in Meseberg: Das Klimageld hat es sogar in den Ampel-Koalitionsvertrag geschafft. Bild: dpa

Das Klimageld soll die Akzeptanz der Klimawende erhöhen und für eine faire Lastenverteilung sorgen – und steht sogar im Koalitionsvertrag der Ampel. Doch die Menschen ticken leider anders als erhofft.

Wie macht man den Menschen die Klimapolitik schmackhaft? Es könnte nämlich für alle teuer werden. Viele Experten aus der Wissenschaft und ein Teil der Politik, vor allem die FDP, liebäugeln mit einem „Klimageld“. Das hat es sogar bis in den Koalitionsvertrag der Ampel gebracht, allerdings noch nicht auf die Konten der Bürger.

Rainer Hank

Freier Autor in der Wirtschaft der Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung.

Das Klimageld soll die Akzeptanz der Klimawende erhöhen und für eine faire Lastenverteilung sorgen. Aber wollen die Menschen das Klimageld überhaupt? Um diese Frage zu beantworten, muss ich ein wenig ausholen. Das Klimageld ist die Antwort auf die Bepreisung der CO2-Emissionen. Seit 2021 wird an den Tankstellen ein Aufschlag auf Diesel und Benzin verlangt als Ausgleich für die „Verschmutzung“, die Verbrenner auf den Straßen anrichten. Derzeit sind das 30 Euro pro Tonne CO2, woraus sich ein Aufschlag auf den Liter Benzin von 9 Cent und auf den Liter Diesel von 10 Cent ergibt. Der CO2-Preis soll weiter steigen – mutmaßlich auf 40 Euro im kommenden Jahr und auf 50 Euro im Jahr 2025.

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[-] Haphazard9479@lemm.ee 0 points 1 year ago

Houses are not wealth generating. They are a long term investment. So long that the value of the dollar declines so much that it makes you think that your wealth has increased. At best, buying a house is a hedge against inflation.

Buy a house when you feel like its a good decision for you and your family. Until that day just save your money and stack sats.

[-] Haphazard9479@lemm.ee -3 points 1 year ago

There would be mass confusion if the US went metric.

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Haphazard9479

joined 1 year ago