Accident mortel : un dos-d’âne non conforme mis en cause, la ville de Montreuil accusée d'un manquement grave (france3-regions.francetvinfo.fr)

submitted 4 days ago by vorpuni@jlai.lu to c/france@jlai.lu

7 comments fedilink hide all child comments

Non noté par l'article : forme illicite de l'obstacle mortel, placement licite quasiment impossible en région parisienne car obligatoirement sur chaussée limitée à 30 km/h, <3000 véhicules quotidiens, hors lignes transports en commun, hors itinéraires pour centres de soins ou hospitaliers. Si le maire et l'entreprise qui a accepté de construire ne prennent pas de la prison avec sursis et des amendes colossales, la justice ne fera que démontrer son laxisme vis-à-vis de l'insécurité routière.

Si j'avais conduit un deux-roues dans une ville du 94 lors de travaux similaires je serais probablement mort de la même façon : ralentisseur extrêmement abrupt non signalé et poteaux métalliques de part et d'autre.

Les gestionnaires de voirie ruinent des vies et coûtent des sommes colossales à la collectivité.

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[-] xiao@sh.itjust.works 8 points 4 days ago

L'expert dans ce dossier a constaté que cet ouvrage faisait 12 cm. La réglementation indique 10 cm pour les dos-d'âne ralentisseurs

Vraie question : 10cm ça fait ralentir un SUV ?

[-] 1randhomme@jlai.lu 6 points 4 days ago

Mdr 10 cm ? La côte basque doit pas être au courrant de ça 😂

[-] Niquarl@lemmy.ml 4 points 4 days ago

Normalement ça devrait ralentir à 30 km/h, ce qui n'est pas mon cas avec la plus part des ralentisseur, bien moins de 20km/h. Je suppose que beaucoup soit supérieur à 10cm. Après j'en vois sauté pardessus donc...

[-] vorpuni@jlai.lu 5 points 4 days ago

Avec le rampant conforme à la norme applicable, c'est passable à 30 km/h sans se faire tasser les vertèbres. Ce n'est jamais conforme.

this post was submitted on 10 May 2025

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