Würde ich auch sagen:

https://www.flickr.com/photos/eagle1effi/15519386741/in/album-72157622363141387/

Ich glaube das ist keine Frage von entweder/oder. Der ein oder andere Konzern hat bestimmt kein Problem damit noch Verbrenner zu produzieren.

Der Ausschluss wurde aber erst nach der Wahl so publik gemacht. Die Stimmen rechtsextremer Krah-Fans wollte man natürlich noch mitnehmen.

Tesla ist halt auch für die Politik ein ziemliches Prestigeprojekt. Immerhin hat sich Scholz bei der Eröffnung medienwirksam ablichten lassen.

Natürlich gibt es genug andere Projekte die deutlich mehr kritische Aufmerksamkeit verdient haben. Auf der anderen Seite muss man das auch nicht von bestimmten Initiativen sondern könnte es selbst machen. Der Verweis auf andere (potentiell größere Probleme) ist zwar nicht falsch, aber ändert ja auch nichts am aktuellen Thema. Und wenn man sich anschaut, wie ignorant stellenweise über Kritiker und Aktionen hinweggegangen wird, kann ich zumindest verstehen wenn sich ein einigermaßen populärer Aufhänger gesucht wird. Auch wenn es leider dem Diskurs über Probleme nicht unbedingt zuträglich ist.

Stimmt auch wieder, wobei da bei so manchem wohl eher "war für mich scheiße, warum sollen die es besser haben" mitschwingt.

Ja ich weiß, da hier die meisten Communities sind denen ich folge bleibe ich auch als User. Nicht aus technischen gründen sondern eher als Zeichen der Unterstützung für die Instanz.

Ich will diese Menschen auch nicht als "dumm" bezeichnen oder stigmatisieren.

Die von dir vorgebrachten Probleme treffen absolut zu. Zumal die Medien die Informationsvereinfachung und -verbreitung leider mitbetreiben. Es ist mittlerweile viel wichtiger jede Aussage (egal wie blödsinnig) möglichst schnell aufzunehmen, statt erst mal dessen Inhalt zu analysieren. Jeder Tweet wird zum "Gate" aufgeblasen, während die anschließende Aufarbeitung keine Sau mehr interessiert.

Es ist traurig, besonders für jene die deshalb gegen ihre eigenen Interessen wählen.

Da sich Deutschland wegen der FDP enthalten hat, kann sie sich diesen Erfolg aber nicht auf die Fahne schreiben. Sie haben es ja nicht unterstützt.

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Absolute Zustimmung, mir wäre auch Infrastruktur lieber, die über KFZ und der Rest hinaus geht. Es ist teilweise schon abenteuerlich was als Rad-Infrastruktur verkauft wird. In einem Nachbarort wurden beispielsweise auf die durchführende Bundesstraße einfach Fahrradsymbole gemalt, als ob damit die Nutzung für Radfahrer besser oder sicherer wäre.

Etwas strengere Verfolgung von Verkehrssündern fände ich dennoch nicht verkehrt.

Danke für den Link, in dem Artikel wird deutlicher, in welche Richtung der UDV will.

Edit: Die von mir verlinkte Präsentation ist auch von Brockmann. Demnach geht es sicher um die gleiche Studie.

Kommt mir bekannt vor: